WILIER 101 modello 2012!

Nessun’altra bicicletta da competizione è diventata un oggetto di culto in così breve tempo. Ne è una conferma il premio “Bici dell’Anno”, attribuito a Cento1 dall’autorevole rivista francese Le Cycle.
I ritrovati ergonomici esclusivi, la leggerezza del telaio, la ricercatezza misurata delle sue linee sono gli ingredienti di un successo che ha superato ogni aspettativa. E schiere di avversari.

Nuova forma e maggiore funzionalità per la scatola sterzo. La sagomatura ibrida, squadrata alla base e più tonda in alto, non nasce solo per ragioni estetiche: accresce la rigidità nella parte anteriore della bicicletta e, al tempo stesso, la sua manovrabilità.

Cento1 è il primo modello Wilier Triestina con reggisella integrato.

Il diametro interno del tubo è di 31,6 mm, adattabile quindi anche ad un reggisella tradizionale. Nella parte inferiore il tubo aumenta progressivamente di diametro per conferire rigidità al telaio. Assieme al movimento centrale integrato, consente un risparmio di peso pari a 120 grammi.

Cento1 presenta un movimento centrale integrato
esclusivo di Wilier Triestina. Si tratta di un movimento universale, compatibile con tutti gli standard attualmente presenti sul mercato. La scatola è notevolmente allargata per dare una base più ampia. L’aumento della superficie rispetto ad una scatola tradizionale è del 39%, consentendo così una maggiore rigidità laterale alla zona del telaio interessata.

Nessuna giunzione, niente colla né viti:
i forcellini posteriori costituiscono un corpo unico con la parte inferiore del carro.
Anche il punto d’incontro, tradizionalmente in alluminio, è parte del monoblocco in carbonio. In questo settore lo spessore dei
tubi è stato potenziato per aumentarne la resistenza, pur contenendo il peso.
Contemporaneamente, l’angolo è stato ammorbidito per dissipare le vibrazioni trasmesse dal suolo.

Il prezzo si riferisce al modello con gruppo Force ruote Fulcrum R5.

Disponibile in casa il modello 101 nero con gruppo Ultegra e ruote Fulcrum Red Wind taglia M.

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